加班10天给10万 这家公司的员工居然不愿意

如果公司跟你说，加班10天就给你10万，那么你会愿意吗？想必大部分人都会答应，不过，这家公司的员工居然不乐意！

据报道称，爱尔兰瑞安航空近日致信飞行员，机长1年内同意加班10天可一次性获得1.2万欧元奖金，但要保证800小时飞行时间、未批准缺勤不超过4次、不能辞职。

飞机员代表回应：没兴趣！据悉，瑞安航空经常取消航班是因为飞行员去度假了，没有足够的人手。可瑞安航空的飞行员则表示是因为瑞安航空待遇差，飞行员都想跳槽。

这家公司为了赚钱是怎么拼命的？

说起加班费，爱尔兰的瑞安航空最近很火，公司向飞行员致信，如果机长1年内同意加班10天可一次性获得1.2万欧元奖金，但飞机员代表居然回应说，没兴趣。

对于瑞安航空这种成本就是一切的公司，这么大方的加班费比较难得，当然这背后也是有小算盘的：因为机组人员“扎堆”休年假公司不得不取消2100架次航班，引发大量乘客不满，公司准备理赔费用高达1.6亿人民币。

相比之下，给飞行员高额的加班费更合适，被拒绝之后，公司应该还有弥补大招，因为他们在这方面一直做的不错。

瑞安航空是一家总部设在爱尔兰的航空公司，1985年创立，现在是欧洲最大的廉价航空公司，廉价策略从一开始就是这家公司的基因。

1986年，欧盟发布一项解除局部航空管制的新裁决，主要是放宽新航线审批门槛和解除价格管制。刚成立的瑞安航空申请开辟都柏林伦敦航线，票价99英镑，竞争对手爱尔兰航空和英国航空的价格是209英镑。

当时的创始人还没有完整的廉价航空公司的运营思路，在公司1989年新的ceo迈克尔·奥利里来了之后，他们系统的学习了美国西南航空公司的经验，要知道，西南航空作为廉价航空的案例，一直是各大商学院的案例。

廉价航空的特点，你懂的，就是便宜，低成本、低票价。为了低成本，瑞安航空很拼命：

飞机机型单

主要战略是运营单一机型飞机，当前是波音737-800飞机。2019年，737-800飞机停产后，瑞安航空将成为波音737飞机的发起用户。单一机型能够降低人员培训、维修和航材备件等成本，提高调度机组和设备的灵活性，提高购买飞机的议价能力，降低购买成本；

机场小且远

为了压缩成本选二线机场，就像飞北京落在石家庄一样，但机场真的太远啦！如果你目的地城市有好几个机场，那么瑞安一定是飞去离市区最远的那个，比如去巴黎的航班降落在离市区85公里的beauvais机场，去米兰的航班是降落在离市区45公里的il caravaggio机场。